Od kilku dekad kolonializm jest powszechnie potępiany jako praktyka niezgodna z prawem narodów do samostanowienia, jak również z poszanowaniem godności ludzkiej. I słusznie, gdyż kolonializm sprowadzał wielkie rzesze ludności zamieszkujące regiony słabiej rozwinięte gospodarczo i militarnie do przedmiotu eksploatacji, co stanowiło przejaw olbrzymiej niesprawiedliwości.
Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku wyprodukowała ponad 2 miliony jednośladów, zanim 31 października 1985 roku z jej taśmy produkcyjnej zjechał ostatni motocykl. Historia WSK jest doskonałym przykładem stopniowego, przemyślanego rozwoju, jak też świadomego szkodnictwa władz w polskiej motoryzacji.
